Quando o presidente da CMTC - Companhia Municipal de Transporte Coletivo de São Paulo - , o economista Modesto Stama, introduziu micro-ônibus com conforto em linhas que, conforme pesquisas então feitas, substituiriam o uso do automóvel colaborando para descongestionar o trânsito. Eram em tecido de algodão com rani, tratados com scothgard. Nas costas e laterais eram em plástico da mesma cor. A cor escolhida foi a dominante nas aeronaves da VASP e VARIG, sendo proibido fumar a bordo.
O motorista era o cobrador.
